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全國政協委員方光華:“三個經濟”按下陜西高速發展快捷鍵
西北商會、中國西北商會、西北商會總會、西北名人、西北名商、西北同鄉、西北企業、西北創業、西北人、西北老鄉、西北一家親    2019-03-11 20:49:18    文字:【】【】【
摘要:西部網訊(特派北京記者 李媛) 因為樞紐,而成門戶;因為流動,而更繁榮。盤點陜西2018年經濟社會亮點,“三個經濟”為高質量發展注入澎湃動力。對于我省“三個經濟”未來的發展,如何走好布陣后的中期局,還應該在哪些方面落子?

“三個經濟”打開陜西發展新格局 按下發展快捷鍵

當今世界,一個地方要想發展,就要在世界范圍內找準自己的價值定位。“三個經濟”就是省委省政府對陜西在全球經濟格局中的價值定位的一個全新認識,它準確把握到陜西在經濟全球化背景下的樞紐價值。采訪伊始,方光華就給出這樣一個定義:“‘三個經濟’拓展了陜西事業的視野,進一步明晰了陜西事業的格局,按下了陜西發展的快捷鍵。”

截至2018年底,西安已經開通國際(地區)航線64條,連通全球29個國家,53個樞紐和著名旅游城市。全省開通、加密全貨運航線18條,其中國際航線6條,連接阿姆斯特丹、芝加哥、首爾、河內等國際航空樞紐節點,初步搭建起了面向“一帶一路”的國際航空物流網絡。

“如果沒有‘三個經濟‘發展思路,我們的國際航線發展就不會這么快。”方光華透露,到2020年,西安咸陽機場國際航線總數力爭要達到100條左右,與“一帶一路”沿線航空樞紐機場、全球主要樞紐機場和中東歐地區樞紐機場互聯互通,真正把陜西打造成一個國際航空樞紐。

“鐵路的吸納能力也在顯著增加。”2018年,中歐班列(長安號)迎來爆發式增長,全年共開行班列1235列,是2017年的6倍多;運送貨物120.2萬噸,是2017年的5倍多。

“現在來自全國各地的貨物,都通過長安號運輸。去年中歐班列(長安號)重載率和滿載率均達到了99%,居全國第一。”方光華介紹。

隨著“西安年 最中國”等大型活動的展開,去年全年陜西接待境內外游客6.3億人次,也就是說有6.3億人在陜西流動并消費,增速排名是比較靠前的。特別是入境游客數量和消費量,在全國排第5位。“我認為未來我們入境游客數量能躋身全國第三位。”

“三個經濟”的發展 既要“暢通血脈” 更要“強身健體”

對于陜西“三個經濟”未來的發展,如何走好布陣后的中期局,還應該在哪些方面落子?方光華坦言,陜西大力發展“三個經濟”,還面臨很多挑戰。尤其是如何大力發展流動經濟,方光華表示,既要“暢通血脈”,更要“強身健體”。

陜西內陸港所獲準國際貨物進口指定口岸種類還比較少,能接納的國際貨物的種類較少,與沿海口岸相比,還有差距。

“目前西安咸陽國際機場是國內八大區域性樞紐機場之一,但國際航空公司的航線偏少,難以充分發揮樞紐機場作用。”方光華坦言,這是陜西今后要努力的一個方向,要讓美國、英國、日本、韓國等航空公司共同參與建設,形成多方合力。“今年李克強總理政府工作報告在這方面有不少舉措,這是我省三個經濟發展的重要機遇。“

在“強身健體”方面,方光華認為:“應該從兩個方面尋求突破。一方面,陜西要在高新技術產業布局上實現突破,尤其是研發、生產和百姓生活息息相關的高技術產品,力爭有所突破。另一方面,文化產業和旅游產業一定要深度融合。”

方光華以去年陜西接待的6.3億游客為例,來陜西旅游就想買一些產品,買什么?方光華說,要想解決這些問題,一定要提升我們文化和旅游的品位,提高產品的文化能力。“買到的東西是‘陜西造’,要有陜西的獨特韻味。如果他們每個人在陜消費能增加200塊,就是近1300個億。如果能增加到2000塊錢,那對于陜西的GDP拉動會非常明顯,陜西要在這塊努力。最主要的是提高我省科技產品和文化產品的全球吸引力和消費價值。”


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